CDI5* i Qatar

Mandag morgen klokken 09.30 begyndte selve rejsen så. Kim og jeg kørte afsted til Amsterdam, hvor vi havde lejet os ind på et heste-hotel. Vi ankom klokken 19.00 og derefter trak jeg Nørden i 40 minutter for at få køreturen ud af kroppen. Jeg havde aftalt med den anden dansker, Rikke Svane, at indlogere hestene ved siden af hinanden så de kunne lære hinanden at kende inden flyrejsen. 

Kim og jeg var på hotellet i Amsterdam halv tolv efter at have puttet Nørden. Aftensmaden bestod mest af alt af hø, gulerødder og vådfoder for Nørdens vedkommende, da det gælder om at få så meget væske i dem inden afrejse som muligt. Vores vækkeur ringede igen 02.10! Måske det tidligste jeg nogensinde er stået op. Derefter tog vi igen ud på hestehotellet og jeg trak Nørden en lille halv time inden vi læssede ham på bilen og kørte i lufthavnen, hvor der var check-in for hestene 04.30. 

Processen fungerer sådan, at en bil ad gangen kører ind og læsser en hest af ad gangen, som så tjekkes og læsses i containeren. Man kan tydeligt mærke at det er professionelle folk, der brænder for deres arbejde, som arbejder med shipping af heste, så stemningen er faktisk meget rolig og professionel. Jeg havde givet Nørden et helt tyndt tæppe på som kun var lukket i bringen, så flypersonalet kunne trække det af når flyet lettede. På benene har man lyst til at polstre dem fuldstændig, men det bliver ofte for varmt, så jeg havde lagt tykke bandageunderlag på forbenene og helt tynde på bagbenene. Omlæsningen fungerede helt fint og jeg tror helt sikkert det var en fordel at de allerede kendte hinanden lidt hestene.

Sidste gåtur med Nørden på Jonstrup lige inden kredsdyrlægen kom og tilså ham inden afrejse.

Mange har været hjælpsomme for at få turen til at gå op i en højere enhed. Kim har sørget for at lastbilen spillede max.

Vi må kun have 150 kilo med så min bagage består af et stævneskab og en fodercontainer med det absolut mest nødvendige...

..Hvilket resulterer i en lidt speciel sammensætning af indholdet i vores andres kufferter, som her: Gallakjole, sukkerknalder og bandager.

En efter en trillede vi ind i hangaren for at læsse hestene af og pakke dem ud af vinterdæknerne.

Flypersonalet fik alle gule veste på. Her er det to grooms som har fået en af de eftertragtede pladser på hesteflyet.

Efter at have læsset hestene kørte Kim, Rikke og jeg til Frankfurt, cirka fire timer væk, for selv at flyve derned. Stævnet betaler for rytteren og hestens flybillet, men kun med direkte fly fra Qatar Airways, hvorfor vi valgte at køre til Frankfurt. 

Flyveturen forløb fint for vores vedkommende i et sprit nyt fly, en Airbus A350 XWB, som er det eneste fly i hele verden af den type og ifølge fly-nørden Kim ikke meget mere end 14 dage gammelt.  

Vi ankom til Doha ved 11 tiden lokal tid (de er to timer foran Danmark) og kunne konstatere, at de siden sidste år har bygget en helt ny lufthavn, som lever helt op til den byggestil som denne del af mellemøsten lægger for dagen. Vi blev hentet og bragt ind i en lounge, hvor visum og indrejsepapirer blev lavet. Derefter blev vi kørt til hotellet, som er 100 gange den standard jeg selv ville vælge, hvis det var mig som betalte. Men sjovt er det at prøve. 

I dag har jeg slappet af. Hovedsageligt trukket små ture med Nørden og som tidligere nævnt redet lidt dybt arbejde. Morgendagen bringer træning, vettjek, infomøde og lodtrækning. Sov godt i DK!

Da vi nåede til Franfurt kunne vi konstatere at hestene var i luften og "on time" med en speciel flyver app. Hestenes fly er det røde fly.

14 dage gammel Airbus A350 XWB - Kim er glad.

"Al Shaqab ridestadion er og bliver imponerende"

Vi landede cirka samme tid og blev taget så godt imod. Man skal lige vænne sig til at få hjælp til for eksempel at bære sin kuffert.

Nørden landede på stævnepladsen klokken 23 Qatar tid, hvor mor Susanne og groom Lene tog imod ham og kunne konstatere, at han havde det godt efter den lange tur.

04.03 2015: Klokken er 20.18 Qatar tid og jeg er netop kommet tilbage til mit hotelværelse, eller værelse ved jeg ikke engang om jeg vil kalde det, for det er større end grundplanet i vores eget hus. De seneste to dage har været meget nervepirrende. Selvom jeg har gjort det to gange før, så kan jeg slet ikke forklare, hvor forkert det virker at overlade mit dyreste eje til vildt fremmede mennesker og så i 10 kilometers højde. Idag red jeg så en lille bitte tur på ham og kunne konstatere at han var hundrede procent fit, ja faktisk super fin, så det var en lettelse af dimensioner.  

Forberedelserne til dette stævne har som de andre år været meget omfattende. For det første er der en del papirarbejde angående eksport af heste ud af EU som skal være i orden. Den del har far Gert og dyrlæge Bjarne taget sig af på fineste vis. Derudover skal der tages blodprøver cirka tre uger før som sendes til Tyskland og analyseres for diverse sygdomme. Før der er givet grønt lys fra analyseinstituttet, er der ingen afrejse. Derudover skal hesten være i god foderstand, for to dage med intens transport, gør at de let taber sig. Nørden har været sat lidt op i foder inden stævnet og så får han desuden produktet Kompeet for muskulært at være dækket helt ind. Træningsmæssigt havde jeg planlagt hård træning i begyndelsen af sidste uge med blandt andet en træningssamling i Middelfart, men red lidt lettere arbejde de sidste to dage før afrejse, for at han ikke skulle være syret til inden den lange rejse. Christina Lykke har desuden masseret ham en ekstra gang og det gjorde hun i fredags, fordi han nogle gange kan bliver øm dagen efter, hvorfor vi ikke ville planlægge det ind dagen før transporten. Ole smed har ligeledes været indblandet i planlægningen. Ole har skoet Nørden 10 dage inden stævnet, altså ret tæt på, fordi det store temperaturskift kan påvirke hoven og han derfor helst skal være forholdsvis nyskoet. Det er bare et udpluk af nogle af de overvejelser der skal gøres inden afrejse. Selve logistikken med at få fire mennesker og en hest til Qatar vil jeg ikke kede jer med.

Dagen idag har stået på mange korte gåture for at få syren ud af kroppen. Han har for vane at drikke hver gang han kommer ind efter en gåtur, så det er også et godt trick til at få væskebalancen helt op.

Alle danskere kom sikkert gennem vettjek.

Al Shaqab ridestadion er og bliver imponerende

Høretelefonerne kommes i inden aftenens træning med mor og træner Susanne

Turene i stævnets biler er meget komfortable, men indbefatter også en del spænding... Vi kunne ikke lade være med at grine, da vi så skiltet med skriften "speed control ahead", som vi kunne læse samtidig med at chaufføren accelererede til dobbelt så meget som den tilladte hastighed på 50 kilometer i timen.

Torsdag d. 05.03 2015: Dagen i dag startede med at jeg sov lidt længe for at få turen helt ud af kroppen. Derefter tog jeg ud i stalden, hvor mor og Lene allerede havde haft Nørden på morgen gåtur. Klokken 12.00 var der så dyrlægetjek i den store indendørs hal. Hestene behøver ikke meget skridt i 28 graders varme, så jeg gik direkte op til stadion fra staldene, for turen derop tager små ti minutter i sig selv. Vettjek gik fint og alle tre danskere var godt igennem det. Herefter var der et teknisk møde, hvor der blev trukket lod om rækkefølgen. Dette gøres i grupper af 5 med udgangspunkt i verdensranglisten. De ryttere der er placeret højest får lov til at ride i sidste gruppe. Jeg har fået start som nummer 12, altså i den næstbedste gruppe, da der er 21 starter i alt. Herefter hvilede jeg mig lidt og mentaltrænede programmet igennem ned i mindste detalje. Det har jeg i øvrigt gjort rigtig mange gange før jeg rider ad midten.  

Her til aften var der så mulighed for at ride på selve stadion i grupper af fem ryttere og af en times varighed. Jeg spændte buen og kom de forskellige ting igennem, men uden at bruge al benzinen inden de to kommende dages ridt. Nørden var meget fit at ride på, så håber turen imorgen bliver god.  

Vejret hernede er en del koldere end de andre år. Vi har "kun" haft op til 28 grader så det er meget perfekt ridevejr. Imorgen lover de blæsevejr, så det bliver spændende om opvarmningen som er udendørs kommer til at foregå i sandstorm. Det satser vi ikke på. Jeg har starttid 15.59 Qatar tid og det svarer til 13.59 dansk tid og der er livestream på www.chialshaqab.com "livestream indoor", hvis i vil se med.

Jeg har været korthåret siden 2011, så dagen i dag stod på prøvesætning af min nye lidt længere frisure. Tak til super frisørteam Svane og tak til ponymor Hanne for diverse lir til håret. .

Fredag d. 06.03 2015: Idag har Nørden og jeg redet grand prix. Jeg synes jeg havde en super fin tur med mange gode ting og jeg er godt tilfreds med mine point på godt 69% og en placering lige akkurat indenfor placeringsrækken som nummer 8 i et godt felt. Når det er sagt var det en meget tæt klasse og 5. til 8. pladsen lå alle på 69% så jeg vil selvfølgelig gøre mit bedste for at give den ekstra god gas i küren imorgen. Jeg var ret spændt på at ride idag for det er vildt at tænke sig, at man kort tid efter transport af hesten over flere tusinde kilometer skal præstere i en grand prix, så jeg var ekstra glad for at han var der, hvor han skulle være. De 15 bedste fra idag er gået videre til finalen imorgen, og i lodtrækningen har jeg trukket start nummer 1 i min gruppe, dvs jeg rider allerede som nummer 6 i klassen allerede klokken 13.56 dansk tid. 

Dagene hernede går stærkt og det er et ret specielt sted at være. Nu er det jo tredje år i træk jeg er her, og det er fuldstændigt vanvittigt at se, hvordan bygningsværker som dårligt nok var påbegyndt sidste år nu står fuldstændig færdige. Overalt skyder nye skyskrabere op, og hver enkelt er speciel på sin egen måde. Det er som om man gerne vil skille sig ud og hver enkel bygning skal være et kunstværk i sig selv. Om aftenen minder centrum mest af alt om lysene fra Las Vegas, selv om stemningen er en anden. 

Kulturen brænder også tydeligt igennem. Imorges var jeg ude at svømme for at løsne min rygmuskulatur op. I omklædningsrummet til kvinder var der separate båse med dør til både at klæde om og tage bad, og imellem de to båse skulle man være dækket til. Ud over det gør det indtryk, at alle er meget høflige og møder man en person hilser man på hinanden.

Madkulturen minder meget om indien med ris og kylling som hovedingredienser. Derudover serveres der fladbrød i stil med naan brød med hummus til næsten alle måltider og masser af frisk frugt.

Godnattur til Nørden sammen med mor Susanne. Imorgen gælder det grand prix kür.

Den del af byen, hvor ridestadion ligger hedder Education City. Denne bygning er næsten færdig og skal huse byens universitet. Sidste år var den ikke engang halvt færdigt, så det er helt skørt at se, hvor stærkt det går hernede.

Det ældre Qatar kommer til syne når man kommer ud af centrum, som her, kun en kilometer fra stævnepladsen. Læg mærke til de hvide firehjulstrækkere. Her ses en del fra Nissan, men i byens centrum ses hvide Toyota Land Cruisers over alt. Det er sjovt at se, at næsten alle biler er hvide, og selv de ældre modeller har ingen rust overhovedet, grundet klimaet.

Down town ligger skyskraberne nærmest oven på hinanden.

Morgentræning inden fredagens Grand Prix.

Lørdag d. 07/03 2015: Dagen i dag har været varm og ret actionpact. Jeg medbringer altid fire ekstra sko til stævner så der er mulighed for at slå en ny på hurtigt, hvis det skulle være nødvendigt. Det har det aldrig været før, men idag, lige inden jeg skulle sidde på ham, fik Nørden trådt den ene bagsko delvist af, så den gabte 4-5 millimeter i den ene side. Det skete som sagt lige inden jeg skulle på ham, så Lene og Kim var nogle stjerner og skyndte sig at kontakte den sydafrikanske smed som er tilknyttet stævnet, imens jeg listede op til opvarmningsbanen. Han kom hurtigt og fik slået den på igen, men jeg var kommet ti minutter bagud. Heldigvis var det meget varmt idag og jeg havde redet ganske let om morgenen, så første del af min opvarmning blev forkortet til det absolut nødvendige, så jeg kunne nå at komme godt igennem piaffe, passage og pirouetter. 

Selve ridtet gik super fint og jeg var rigtig godt tilfreds overordnet med min tur. Da der var en rytter tilbage lå jeg på 8. pladsen og regnede ikke med placering, men jeg havde heldigvis lagt bandager på. En steward fra stævnet kom med løbende resultater og pludselig sagde han "go go go", og jeg sprang på Nørden og travede op til stadion, hvor jeg kunne konstatere at sheiken var forsinket, hvorfor tidspresset ikke var så stort alligevel. Jeg er rigtig glad for mine to rosetter, for feltet har mange gode ryttere. 

Imorgen står den på feriedag med lidt sightseeing og afslapning ved poolen. Dog starter jeg dagen med lidt løsgørende arbejde med Nørden, for det er ikke sundt at gå fra "fuld spade" til to dages transport uden lige at trappe lidt ned igen, med noget let arbejde.

Det var meget VIP agtige gæster som kom som tilskuere til aftenens grand prix på springbanen, og det kunne ses på parkeringspladsen. Med samlede gevinster for flere millioner må springning siges at være klart mere hypet hernede end dressur, voltigering og paradressur.

Lene havde heldigvis stable manegerens nummer i sin mobiltelefon og kunne lynhurtigt tilkalde stævnesmeden.

Opdateirng af hjemmeside i luksus omgivelser.

Det var godt det dybe arbejde var lavet til morgentræningen når nu opvarmningen blev lidt presset